Taksilerin limanı, sürücülerin dinlenme ve yolcu edinme yerleri duraklar, ulaşım alanındaki taşınabilir uygulamalardan olumsuz etkilendi.
Şoförlerin toplumsal alakalar kurduğu, yardımlaşmanın sağlandığı taksi durakları, tek tek kapanıyor.
İstanbul’da 6 yıl evvel 1200 civarında taksi durağı bulunurken, vakitle kapanan durakların sayısı 2 yıl evvel 800’e, şu anda da 600’e kadar indi.
Bazı taksiciler durak taksi olarak çalışmayı sürdürse de büyük kısmı telefonlarına yükledikleri çeşitli uygulamalarla duraklardan bağımsız olarak hizmet veriyor.
ŞİKAYETLERİN BİRDEN FAZLA “PİYASA” TAKSİCİLERDEN KAYNAKLANIYOR
İstanbul Taksiciler Birliği Lider Yardımcısı Orhan Demirci, yaptığı açıklamada, gelişen taşınabilir uygulamalar nedeniyle İstanbul’da taksi duraklarının tehdit altında olduğunu savundu.
Demirci, taksicilerin aplikasyonlarla İstanbul genelinden müşteri alabildiğini belirterek, “Bu nedenle İstanbul’daki durak sayıları son yıllarda 600’lere kadar geriledi. Birçok durak da mesai bitiminden sonra hizmet vermeyi durdurdu. Bunlar da yakın vakitte kapanacak.” dedi.
Bu hususta yetkililerden yardım isteyen Demirci, “Mobil aplikasyonlar duraklara karşı haksız bir rekabet oluşturuyor. Düzenledikleri çeşitli kampanyalar ve müşteri alma seçenekleriyle taksicilere daha cazip geliyor. Taşınabilir aplikasyonların taksi duraklarına entegre edilmesi halinde hem duraklar korunacak hem de müşteriler mağdur olmayacak.” sözlerini kullandı.
Duraklara sahip çıkılması gerektiğini vurgulayan Demirci, sürücülerin dinlenip sohbet ettikleri, iş bulabildikleri, tıpkı vakitte toplumsal faaliyetlerini gerçekleştirip yardımlaşmanın sağlandığı taksi duraklarının devam etmesi gerektiğini söyledi.
Duraklara taksiciler de gelmediği için müşterilere “araba yok” demek zorunda kaldıklarını lisana getiren Demirci, şöyle devam etti:
-Araba gelmediği için durakların gelirleri masraflarını karşılamıyor. Duraklarımız birebir vakitte mahallelerimizin bekçiliğini de yapmaktadır.
-Taksi sürücülerinin ömür alanlarıdır. Mahalle sakini çocuğunu tanımadığı, yoldan geçen bir taksiye değil mahallesinin güvendiği taksi durağının otomobiline bindirip gönderebiliyor.
-Bugün taksi şikayetlerinin birden fazla piyasa araçlarından kaynaklanmakta, zira sorumlusu olduğu bir durağı yok.
-Başına buyruk, karakterine uygun davranıyor. Disiplin yok. Taksi duraklarında en azından müşteri eşyasını unuttuğunda arayıp, ‘Şu plakalı takside aracınızda eşyamı unuttum.’ diyebiliyor.
DURAKLARDAKİ ARAÇLARDA DA AZALMA VAR
Zeytinburnu’ndaki Tercüman Taksi Durağı Lideri Tuncay Helvacı da yaklaşık 13 yıldır hizmet verdiğini belirterek, duraklarında 30-35 araç varken, şu anda aplikasyonlardan ötürü sayının 12’ye kadar düştüğünü söyledi.
Helvacı, taksi durakların trafiğin azalmasına da yardımcı olduğunu vurgulayarak, durakta beklemeyen taksilerin daima cins atarak trafik yoğunluğuna neden olduğunu anlattı.
Taksi sürücüsü Ünal Uçar ise aplikasyonların İstanbul’da taksi duraklarının bitme noktasına gelmesinin en büyük kaynaklarından olduğunu aktararak, kendisinin bu aplikasyonları kullanmamak için direndiğini tabir etti.
Uçar, dijital uygulamalarla çalışan taksicilere seslenerek, “Duraklarımızı mumla arayacağız. Saygınlığımızı tekrar kazanmak için duraklarımıza sahip çıkalım.” dedi.
